Όσον αφορά τη σχεδίαση ασφαλείας, η καμπίνα βαρέων-φορτηγών Geerfa υιοθετεί τα πιο πρόσφατα ευρωπαϊκά πρότυπα βαρέων-φορτηγών, με δομικές τροποποιήσεις για την αύξηση των ζωνών απορρόφησης ενέργειας-στο πλάι και στο μπροστινό μέρος. Κάθε ζώνη σύγκρουσης χρησιμοποιεί λαμαρίνα πάχους 3 mm, βελτιώνοντας σημαντικά την αντοχή της καμπίνας σε κρούση. Η σύγχρονη ρομποτική διασφαλίζει την ακρίβεια κατασκευής της ίδιας της καμπίνας, εγγυάται την ακρίβεια από τη διαδικασία κατασκευής και ενισχύει σημαντικά την ασφάλειά της. Ταυτόχρονα, το σύστημα απορρόφησης κραδασμών καμπίνας ανάρτησης τεσσάρων σημείων επιτρέπει στην καμπίνα να μετακινείται προς τα πίσω κατά 200 mm σε περίπτωση σύγκρουσης, βελτιώνοντας σημαντικά την ασφάλεια του οδηγού και των επιβατών.
Όσον αφορά την άνεση, τα βαρέα-φορτηγά Geerfa είναι πιο εντυπωσιακά για τον ανθρωποκεντρικό σχεδιασμό τους. Λαμβάνοντας ως παράδειγμα τη νέα σειρά H-, η σχεδίαση της καμπίνας ακολουθεί τις τελευταίες διεθνείς τάσεις, διαθέτοντας διαμόρφωση αυτοκινήτου-και τον μεγαλύτερο εσωτερικό χώρο στην Κίνα, με ύψος 2,0 μέτρα, 12 αεραγωγούς και πίνακα ελέγχου τύπου "satellite bar". Τα καθίσματα είναι ρυθμιζόμενα, βελτιώνοντας σημαντικά το περιβάλλον εργασίας του οδηγού φορτηγού. Επιπλέον, η καμπίνα Geerfa χρησιμοποιεί τεχνολογία απορρόφησης κραδασμών τεσσάρων-επιπλεόντων σημείων και η πίσω ανάρτηση χρησιμοποιεί διπλή{10}}απορρόφηση κραδασμών ελατηρίου αερόσακου, εξασφαλίζοντας άνεση και ασφάλεια. Το εσωτερικό είναι επίσης πιο εκλεπτυσμένο, με κάθε στοιχείο σχεδίασης να επιδεικνύει-ανθρωποκεντρικό σχέδιο και πρότυπα κατασκευής{13}}όπως τα αυτοκίνητα. Για τη μεταφορά{15}}μεγάλων αποστάσεων, είναι εξοπλισμένο με μεγάλο αποθηκευτικό χώρο, παρέχοντας περισσότερο χώρο στην επάνω κουκέτα του κρεβατιού για μεγαλύτερη άνεση κατά την ανάπαυση. Τα εργονομικά σχεδιασμένα καθίσματα με αερόσακο{17}}μπορούν να ρυθμιστούν σε οποιαδήποτε γωνία ανάλογα με τη στάση του χρήστη, βελτιώνοντας την άνεση.
